Велосипед для раздельного старта/триатлона с дисковым тормозом
SLICK
Идеальный аэродинамический гоночный велосипед для рекордов в триатлоне
АЭРОДИНАМИКА, ИНТЕГРАЦИЯ И РЕГУЛИРУЕМОСТЬ
Компания FACTOR не уникальна среди производителей велосипедов в своем стремлении создавать максимально быстрые велосипеды. Но мы уникальны в нашей готовности не жалеть средств и в нашей готовности думать о радикально новых способах найти решения, чтобы сделать наши велосипеды аэродинамическими, легкими и отзывчивыми. Для SLiCK команда дизайнеров и инженеров Factor изучила, модифицировала и усовершенствовала конструкцию рамы в поисках наименьшего аэродинамического сопротивления и максимально возможной жесткости. Каждая едва уловимая перестановка и форма являются результатом обширных испытаний CFD и аэродинамической трубы, ориентированных на производительность. Затем это объединяется с реальными отзывами о езде от некоторых из лучших гонщиков на время и триатлетов на планете.
TWIN VANE EVO
Компания FACTOR разработала нижнюю трубу Twin Vane EVO для достижения большей аэродинамической эффективности и максимальной жесткости рамы. Twin Vane EVO является результатом всего, что мы узнали в ходе обширных аэродинамических исследований, необходимых для разработки SLiCK. Первоначально разработанный с помощью CFD, а затем оптимизированный в аэродинамической трубе, Twin Vane EVO демонстрирует опыт в области проектирования и проектирования, действительно уникальный для FACTOR.
УСТОЙЧИВОСТЬ ДЛЯ БУСТА АЭРОДИНАМИКИ
Оптимизированная нижняя труба Twin Vane EVO пропускает воздух, увеличивая устойчивость велосипеда на каретке и рулевой колонке. При использовании с нашими колесами Black Inc FIFTY, воздух направляется через нижнюю трубу плавным потоком, прежде чем подседельная труба разделит поток и направит его на заднее колесо. В результате SLiCK рассекает ветер, обеспечивая впечатляющую передачу мощности и стабильную управляемость.
СИСТЕМА FACTOR MONO-RISER AEROBAR
Понимая важность точек контакта велосипедиста, система аэродинамических рулей FACTOR Mono-Riser разработана для оптимизации биомеханического выравнивания, поддержки и аэродинамики. Разработанный, чтобы выдержать суровые условия Тур де Франс и чемпионата мира Ironman, он использует лучшие материалы для каждого применения, от основания руля и верхнего моста из углеродного волокна до кованого алюминиевого стержня и опорной плиты башни серии 7000, а также фурнитуры из нержавеющей стали.
ОДЕРЖИМОСТЬ СКОРОСТЬЮ
FACTOR SLiCK — это велосипед для гонок на время и триатлона, которым движет одержимость. Это результат нашей одержимости скоростью, непревзойденной производительностью, универсальностью и регулируемостью.
Нижний кронштейн CeramicSpeed PF4630 обеспечивает максимально плавную езду без ущерба для долговечности. Подшипники CeramicSpeed с переходниками/адаптерами Wheels MFG 24 мм BBRight обеспечивают низкое трение и долговременную функциональность в сочетании с простотой обслуживания.
Подседельная труба с глубоким аэродинамическим профилем повторяет контуры заднего колеса и защищает его от ветра. Эффект сглаживает поток воздуха, исходящий от вращающихся ног райдера. Вырезанный в соответствии с очень жесткими допусками, этот эффект дополняет способность рамы принимать 28-миллиметровые шины, практически не оставляя зазора между рамой и шиной.
Хотя может быть сложно добиться реальных аэродинамических достижений в задней части мотоцикла, существуют методы, помогающие сгладить турбулентный воздушный поток вокруг гонщика. Широкие перья сиденья позволяют воздуху проходить через раму и колеса, а не вокруг них. Это конструктивная особенность, которая улучшает аэродинамику, а также боковую жесткость.
Внешняя вилка SLiCK имеет скрытый встроенный тормоз и широкую стойку, а также профилированные ножки с глубоким аэродинамическим профилем для улучшения аэродинамических свойств.
Крепление BTA, устанавливаемое непосредственно на аэродинамический руль, входит в стандартную комплектацию SLiCK. Крепление BTA позволяет устанавливать бутылку вперед или назад между прокладками.
Factor SLiCK доступен с нулевым или 25-миллиметровым смещением подседельных штырей. Аэродинамический профиль позволяет легко установить внутреннюю батарею Di2. Зажим седла с 1 болтом обеспечивает простую установку и доступен для карбоновых и металлических направляющих седла (рельсы 7 × 9 или 7 × 7). Доступны выносы нулевого и +40 мм, чтобы соответствовать широкому спектру стеков и стилям TT или Triathlon. .
Factor SLiCK включает StoraPak, установленный на подседельной трубе. StoraPak полностью интегрирован без аэродинамических ухудшений и обеспечивает простоту установки. В StoraPak есть место для 2 камер, манипуляторов для шин, устройства для накачивания CO2 с 2 запасными картриджами и небольшого многофункционального инструмента.